• a_skaalarivi.jpg
  • IMG_4625.JPG



Tässä jutussa kerrotaan miten tehdä pieni vacform-laite. Sanoisin tätä laitetta laiskan miehen vacform-laitteeksi, koska sen tekemiseen ei uhrattu ollenkaan suunnittelua ja laite valmistui puolessa päivässä. Niille, jotka eivät tiedä mitä vacform tarkoittaa selitettäköön että tällä tekniikalla muovataan ohut muovikalvo haluttuun muotoon lämmön ja tyhjiön avulla. Käytän jutussa vakiintunutta englanninkielistä termiä "vacform", minkä voisi ehkä suomentaa tyhjiömuovaukseksi. Mielestäni vakiintuneita englanninkielisiä teknisiä termejä on turha suomentaa.



Kimmoke vacform laitteen tekemiseksi tuli tarpeesta saada tuulilasi tehtyä 1:32 Pontiac Firebird -73 projektiini. Olin aiemmin tehnyt tuulilaseja painamalla muotokappaleeseen, tätä voisi sanoa press-formiksi. Vacformin etu olisi kuitenkin se, että saisin tehtyä auton kaikki lasit kerralla yhdellä muovauksella. Tehtävän vacform laitteen ei tarvitsisi olla kovin suuri, koska sillä tehtäisiin ainoastaan 1:32 mittakaavan autoihin tuulilaseja ja mahdollisesti pieniä helmapeltejä ja ilmaskuuppeja.



Vacform laitteen rakenne on periaatteessa yksinkertainen. Tarvitaan reikälevy jonka kautta muovi imetään tyhjiöön ja muotoonsa. Lisäksi tarvitaan tyhjiösäiliö ja tyhjiöpumppu. Hienoissa laitteissa on integroituna lämmitin, mutta sitä ei tässä rakenneta koska tämä on pieni halpisversio. Alakuvassa täydellinen reikälevy pieneen vacform laitteeseen, se on peräisin USB-siirtokovalevykotelosta. Usein siirtokovalevyjä ympäröi tällainen reikäpelti, se on lämmönjohteena ja häiriösuodattimena kovalevyn ympärillä. Reikäpeltiä saa myös rautakaupoista.



Aloitetaan rakentaminen. Reikiä saa tietenkin olla vain tyhjiösäiliön yläpuolella, joten tässä tapauksessa jouduin trimmaamaan peltiä sopivaksi. Leikkasin turhat sivut pois Dremelillä ja laikalla. Muutama laikka räjähti kappaleiksi, mutta homma tuli tehtyä.



Näin saatiin täydellinen reikäpelti pienois-vacform laitteeseen. Tässä tapauksessa pellin koko on 100mm x 195mm. Täysin riittävä pienille 1:32 osille.



Peltiä olisi itsessään tosi hankalaa kiinnittää tyhjiösäiliöön, joten päätin reunustaa reikäpellin mäntyrimoilla.



Liimasin rimat peltiin epoksilla, huomaa alakuvassa ohuempi rima vasemmalla. Kavensin tätä rimaa, jotta sain käyttöön ylimääräisen tyhjiöreikärivin pellin reunassa. Rimoihin on piirretty tyhjiösäiliön ulkomitat.



Tyhjiösäiliöksi valitsin SCX ura-autolaatikon yläkannen. Se ei ole ihanteellinen tähän tehtävään, mutta en ruvennut kursailemaan, koska halusin saada homman tehtyä. Eniten arvelutti laatikon kestävyys.



Kestävyyden parantamiseksi päätin jyrsiä urat mäntyrimoihin ja liimata laatikon uriin. Mitoituksen pitäisi olla suhteellisen tarkka, mutta tässä työvaiheessa ei kannattaisi oikoa.



Tyhjiö rasittaisi muovikoteloa erityisesti heikoimmasta keskikohdasta, joten pyöräytin sorvissa kotelon keskituen. Tämä tuki varmistaisi tyhjiösäiliön hyvän kestävyyden heikoimmassa keskikohdassa.



Tyhjiösäiliön, eli muovikotelon päätyyn on tehtävä reikä tyhjiöpumpulle, eli pölynimurille. Joskus näkee miten harrastajat ovat hienosti tiivistäneet läpivientireiän tai liimanneet laitteeseen oman imurisuulakkeen. Koska tämä on "laiskan miehen" vacform laite, pyrin tekemään imurin läpivientireiästä mahdollisimman tarkan, mutta en tiivistä sitä millään tavoin. Alakuvassa olen hahmottelemassa reiän paikkaa.



Dremel on hyvä työkalu reiän tekemisessä. Pyöräytä sisus pois jyrsinterällä ja tee tarkempi hionta pyöreällä hiekkapaperirummulla.



Sovitteen tulisi olla mahdollisimman tarkka, jottei tyhjiö pääse katoamaan.



Tässä vaiheessa laite alkaa jo näyttää valmiilta. Imureikä on tehty ja keskituki on paikoillaan. Vacform laite olisi valmis käyttöön heti kun reikälevy on liimattu tyhjiösäiliöön.



Kuten aiemmin totesin, kannen ja säiliön liitoksen on oltava vahva. Varmistaakseni hyvän liitoksen, jyrsin urat mäntyrimoihin. Säiliönä toimiva muovikupu liimataan tehtyihin uriin ja mielestäni tällaisen liitoksen pitäisi kestää hyvin käyttöä. Alakuvassa jyrsiminen on alkanut. Käytin 2,5mm metallijyrsinterää ja kiinnitin reikälevyn MicroMillin XY pöytään magneeteilla.



Alakuvassa lähiotos jyrsitystä urasta. Ura tulee antamaan tarvittua lisätukevuutta reikälevyn ja säiliön kiinnitykseen.



Ura sivellään epoksilla ja muovikupu asetetaan paikoillensa. Alakuvassa kuvun päädyssä näkyvä lätkä on piirilevynpalanen, joka peittää muovikuvussa olleen reiän. Epoksina käytin Lidlin halpiskamaa. Epoksina ei sitä laadukkainta, mutta aivan hyvä tällaisiin hommiin.



Alakuvassa käyttövalmis laite. Kaikki komponentit löytyivät romulaatikoista. Enään tarvittaisiin muovattava materiaali, muotti ja tyhjiöpumppu ja Pontiacin lasit olisivat valmiit.



Materiaalin kanssa jouduin hiukan taistelemaan. Kuvittelin, että piirtoheitinkalvo olisi sopivaa materiaalia, mutta sen sulamislämpö tuntui olevan liian korkea ja työstöikkuna oli liian tarkka. Eli kun sain sen pehmenemään, niin seuraavassa hetkessä kalvossa oli jo reikä liian lämmityksen seurauksena. Paras materiaali, jota kiireisessä aikataulussa löysin, oli Clas Ohlssonin Peach Transparent Front Covers. Tämä kalvo tuntui toimivan ihanteellisesti vacformauksessa.



Kalvosta leikataan sopiva palanen, itse käytin A5 kokoista palasta. Kalvo täytyy kiinnittää johonkin kehykseen ennen vacformausta. Kokeilin käyttää laitetta ilman kehystä, mutta tällöin muovatun kappaleen kylkiin tuli ryppyjä. Kannattaa siis kiinnittää muovikalvo kehykseen. Itse tein kehyksen Kapa-levystä ja vuorasin lämmölle alttiin puolen alumiiniteipillä. Kiinnitän kalvon kehykseen läpinäkyvällä teipillä. Oikein ja hienosti tehdyissä vacform laitteissa on hieno metallikehys ja ruuvattavat metallikiinnikkeet kalvon kiinnittämistä varten. Mutta kuten sanottu, tämä projekti on laiskan miehen vacform laite.



Nyt päästään jo lähemmäksi itse kappaleen tekoa. Muotti asetetaan reikälevylle ja tyhjiöpumpun, eli pölynimurin, suutin kiinnitetään vacform laitteeseen.



Pölynimurin letku kannattaa tukea hyvin, ettei satu vahinkoja. Alakuvassa olen lukinnut putken pöytään puristimella.



On tietenkin hyvä, jos imurissa on eri tehoalueita. Tällöin pystyt hienosäätämään tyhjiön määrää tarvittaessa. Käytin tehoalueena 900W Miele imurillani.



Kun kaikki on valmista, imuri päälle, lämmitin päälle ja ollaan valmiina ensimmäisen kappaleen tekoon. Alakuvassa käytän kalvon lämmittämiseen kynttilöitä. Kynttilän lämpö on erittäin pistemäinen, joten kalvoa on liikuteltava koko ajan ettei siihen palaisi reikää. Parempia lämmönlähteitä olisivat mahdollisesti kuumailmapuhallin tai kaasukeitin. Lämmitetään kalvoa, kunnes se pehmenee selvästi. Tähän ei voi mitään sääntöä sanoa, kyse on näppituntumasta.



Lämmennyt kalvo pläjäytetään reikälevyn päälle, jolloinka pölynimurin luoma tyhjiö imaisee pehmeän kalvon muotin ympärille. Vacform on tapahtunut.





Tässä tapauksessa kappaleena on Pontiac -73 Firebirdin lasit, mutta tällä tekniikalla voi tehdä vastaavasti mitä tahansa pieniä muoto-osia. Laiskan miehen vacform laite on liian pieni kokonaisten korien vacformaukseen, mutta se ei tällä kertaa ollutkaan tavoitteena.



Voin suositella vacformausta. Tekniikka ei ole kovin monimutkaista. Itse laite on yksinkertainen, monimutkaisin juttu on lämmitys ja oikean materiaalin löytäminen.





Onnea kaikille vacformaajille. Mahdolliset kommentit täsä jutusta voi pistää SlotTalkFinlandin puolelle.

T:Julius