Slot Talk Finland

Yleiset jorinat :: RE: Hyv�t ja huonot moottorit

Author: scound
Posted: 15 05, 2008 10.16 (GMT 2)
Topic Replies: 10

Olet varmasti oikeassa lordjw noista kahvoista. Mit��n kovin mahtavia nuo peruskahvat eiv�t ole. Parman kahvat olisivat varmasti jatkossa hyv� hankinta ihan jo ajokokemuksen vuoksi.

SCX:n perusvirtapala ei salli kahden muuntajan k�ytt��, mutta mieless� on ollut hankkia SCX:n "Pro"-sarjasta virtapala, jossa se on mahdollista, kun noita muuntajia tuossa nyt kerran on. Samoin pit�isi ostaa n�inkin pitk�lle radalle "hyppykaapelit" (tai tehd� itse), ett� saisi j�nnitteen pysym��n hyv�n� koko radan mitalla. (noin 18m).

Olen ajellut sek� magneeteilla ett� ilman. P��asiassa kuitenkin pienell� magneetilla. FLY:n autoista siirsin magneetit etumoottoriautoissa ihan moottorin viereen ja nostin niit� reilusti. Pieni magneettim��r� on mielest�ni toiminut parhaiten t�llaisessa aloittelijoiden ei-niin-vakavassa -ajelussa.

Edelleenkin pid�n silti j��r�p�isesti kiinni teoriastani, ett� out of the box -moottoreissa on isot erot. Mutta kuten sanottu: minun kokemukseni ei ole n�ist� kovin laajaa.

Yleiset jorinat :: RE: Hyv�t ja huonot moottorit

Author: lordjw
Subject: Virransaanti
Posted: 15 05, 2008 7.59 (GMT 2)
Topic Replies: 10

Tere!

Jos ohjaimet ovat joitakin viimeisimpi� SCX perusohjaimia, on niiden ohmim��r� noin 60ohmia. Perusmuuntajakaan ei ole varmaan niit� h��pp�isimpi�. Jos SCX virtakisko sen mahdollistaa, kytke kummallekkin uralle oma muuntajansa. Hieman parempi tehol�hde voi my�s auttaa asiaa.

J�i kysym�tt� tai lukematta ajatko magneettiautoilla? Perus-60ohmin ohjain ei sovellu hyvin magneettiautoille. Kannattaa my�s kokeilla ajella ilman magneettia.

Nyt on mahdollista, ett� nuo perusohjain ja -muuntaja eiv�t anna kaikille autoille ihanteellista ajokokemusta. Suosittelen kokeilemaan Parma Economy 25ohm ohjainta. Ja jos sittenkin t�kkii niin uusi poveri, noin 13,5V on ok.

T: Julius

Yleiset jorinat :: RE: Hyv�t ja huonot moottorit

Author: scound
Posted: 14 05, 2008 21.48 (GMT 2)
Topic Replies: 10

Mielest�ni olen mainitsemanne muut syyt rajannut pois: renkaat ja akselit ovat suoria, laakerit pelaavat jne. Olen my�s vaihtanut moottorit eri autoihin, mutta silti toinen yksil� ei kierr� yht� hyvin kuin toinen. Virransaantiongelmastakaan ei siis pit�isi olla kyse. Muuta en kyll� en�� keksi.

Virtal�hteen� tuossa kotiradassa on SCX:n oma perusmutikka ja ohjaimina saman firman perustuotteet. Ohjaimiakin minulla kyll� on kuudet ja muuntajia 3kpl, eik� niidenk��n vaihtaminen vaikuta autojen eroihin.

Jos muilla moottorit pelaa hyvin, niin minulla t�ytyy sitten olla poikkeuksellisen huono tuuri

Autorataharrastajat RY :: RE: Wiikko 20 pl��ni�

Author: Kurre
Posted: 14 05, 2008 8.16 (GMT 2)
Topic Replies: 8

Tulen keskiviikkona noin kolmen maissa tai aikaisemmin jos duunista p��see. T�n��n tarkoitus pest� tinnerill� "j��-kukka" kuviot. Toivottavasti pahimmat "k�ryt" ehtii haihtua viideksi-laitan l�pivedon.

Terv.Kurre

Autorataharrastajat RY :: RE: Wiikko 20 pl��ni�

Author: maxlevel
Posted: 14 05, 2008 8.05 (GMT 2)
Topic Replies: 8

Tulen keskiviikkona, viikonlopuksi meen m�kille, joten saatte p�rj�t� ilman.
_________________
-hapa

Yleiset jorinat :: RE: Hyv�t ja huonot moottorit

Author: oajmustang
Subject: Virimoottoreita
Posted: 14 05, 2008 7.19 (GMT 2)
Topic Replies: 10

L�ytyy Scalextricsin markkinoimia Mabuschin virimoottoreita

normaalikokoinen: 20000/25000/30000 kierrosta
ns" moottoripy�r�n moottori (pienikokoinen)
20000/25000/30000

Hinnat moottoreille 13 eskoa kpl + postikulut, Hgiss� ja Treella toimitus j�rjestyy veloituksetta

Soittele!

T:Olli
0400-451 270

Autorataharrastajat RY :: RE: Wiikko 20 pl��ni�

Author: ptoivan
Posted: 13 05, 2008 21.56 (GMT 2)
Topic Replies: 8

Moi

Tulossa keskiviikkona 17 ->

Pera

Yleiset jorinat :: RE: Hyv�t ja huonot moottorit

Author: darkcrystal
Posted: 13 05, 2008 21.35 (GMT 2)
Topic Replies: 10

Quote:

Onko kotiratapuolen moottoreiden laatu jotenkin oleellisesti huonontunut viime vuosina? Ei mun kohdalle mit��n oleellisen huonoja mosayksil�it� ole osunut.

Sama juttu. Suurin osa mun autoista, jotka olen uutena ostanut kahden vuoden sis��n, on yh� aivan box stock -tavaraa ja merkkien kirjo laidasta laitaan Revell Scalextric SCX MRCC Carrera Fly. Yhdess�k��n ole huomannut moitetta moottorissa.

Sen sijaan virtaharjoissa, auton virtakontakteissa, muovirattaiden valuj�ljess�, laakereissa, v�lyksiss� ja renkaissa eli suunnilleen kaikessa muussa paitsi moottorissa on ollut paljon enemm�n prepattavaa. Melkein voisin sanoa, ett� suoraan boxista kun autoon antaa virtaa niin kyll� siin� useimiten renkaat py�rii mutta ei se silti ajoon viel� valmis ole.

Moottoreita l�ytyy vaikka t��lt� : http://www.overdrive-shop.net/index.php

tai kysy uusia virimoottoreita nickilt� oajmustang.
_________________
"Antakaa nyt edes yksi kierros etumatkaa!"

Yleiset jorinat :: RE: Hyv�t ja huonot moottorit

Author: Kaitsu
Subject: Re: Moottorit
Posted: 13 05, 2008 18.40 (GMT 2)
Topic Replies: 10

lordjw wrote:

Kyse ei aina ole moottorista,

Komppaan. Jos autojen suorituskyvyiss� on selkeit� eroja kannattaa tsekata muita asioita ensin. Esim. py�rien suoruus, laakeriv�lykset, akselien p�itt�isv�lykset, hammaskosketus, magneetin asema jne.

Onko kotiratapuolen moottoreiden laatu jotenkin oleellisesti huonontunut viime vuosina? Ei mun kohdalle mit��n oleellisen huonoja mosayksil�it� ole osunut. Mun mielest� Fin Cup -tasollakaan kisatessa moottoriyksil�iden v�lisell� erolla ei ole mit��n merkityst�. Ihmettelen kuinka kotisudittelussa koneiden erot tulevat merkityksellisiksi?

-kaitsu
_________________
Auto tykk��, ett� sill� ajetaan.

Autorataharrastajat RY :: RE: Wiikko 20 pl��ni�

Author: eemeli
Subject: ke
Posted: 13 05, 2008 15.45 (GMT 2)
Topic Replies: 8

Hep!

Tulen keskiviikkona jos 2. ty�maalta j�rkiaikaan p��sen irtautumaan.
Muita tulossa?

-eemeli-

Yleiset jorinat :: RE: Kiinte�n radan suunnittelua / Vinkkej�?

Author: darkcrystal
Posted: 12 05, 2008 21.29 (GMT 2)
Topic Replies: 33

Quote:

...koska hiomisp�ly� syntyy yll�tt�v�n paljon.

Joo, n�in on! Ja puhdistamatta j�tetty hiomap�ly aiheuttaa mukavan n�k�isen kipin�shown kun ensi kerran pist�� magneettiautolla menem��n!

Mulla my�s hyvi� kokemuksia tuosta hiomatyynyst� radan kiskojen hionnassa, sopii kasteltuna my�s ihan ratapinnankin puhdistukseen. L�ytyy my�s Biltemasta.
_________________
"Antakaa nyt edes yksi kierros etumatkaa!"

Yleiset jorinat :: RE: Kiinte�n radan suunnittelua / Vinkkej�?

Author: nandroid
Posted: 12 05, 2008 19.55 (GMT 2)
Topic Replies: 33

Quote:

Hiekkapaperia?

Mirka Abralon hiomatyyny/p�di, karkeus n. 360-800, hyv� puoli on se ett� tyyny voidan kastaa veteen jolloin kiskojen pinnasta tulee sile�. Voit pest� palikat my�s tiskiaineella mutta muista kuivata ratapalikat hyvin ensin k�sin pyyhkeel� suuremmat vedet ja sitten vaikka kuumaan saunaan tunniksi kuivumaan

Toi p�di soveltuu my�s hyvin kaikkiin pikkuauto hiomiseen

Yleiset jorinat :: RE: Kiinte�n radan suunnittelua / Vinkkej�?

Author: kilmister
Posted: 12 05, 2008 19.42 (GMT 2)
Topic Replies: 33

TonyClifton wrote:

Hiekkapaperia?

Hiekkapaperi tuntui aika rajulta. Itse hion kiskot hienolla karhunkielell�. Pahimmat korroosiot karkeammalla. Toimenpiteen j�lkeen palaset on syyt� pest� ja kuivata kunnolla (m�ntysuopaa ja kuumaa vett�) koska hiomisp�ly� syntyy yll�tt�v�n paljon.

-Paavo
_________________

-Liioittelun maksimointi edist�� asianmukaista virran saantia-

Autorataharrastajat RY :: RE: Wiikko 20 pl��ni�

Author: ilkkab
Posted: 12 05, 2008 19.28 (GMT 2)
Topic Replies: 8

Tulen tiistaina joskus iltaviiden hujakoilla.
_________________
- Ilkka -

Yleiset jorinat :: RE: Kiinte�n radan suunnittelua / Vinkkej�?

Author: TonyClifton
Posted: 12 05, 2008 14.49 (GMT 2)
Topic Replies: 33

Vintill� pari radanp�tk�� tarvitsee hiomista. Mill�s olette raaputtaneet "ruosteen" kiskojen p��lt� pois? Hiekkapaperia?