Tuloksia

1/32 FINCUP KILPASARJAN 2015 – 2016  JÄRVENPÄÄN SLOTKEIMOLA 7.11.2015 TULOKSET

 

Scalextric GT Cup Aika-ajo

 

1. Santeri Savikko                       9,786                  3 p.

2. Tommi Laine                            9,832                  2 p.

3. Kalle Pohjola                           9,875                   1 p.

4. Väinö Toivonen                      9,845

5. Julius Wilkko                            10,006

6 .Kai Ruusunen                          10,068

7. Henri Eskman                          10,148

8. Jaakko Pohjola                       10,486

9. Venni Pitkänen                      10,618

10. Jyrki Vepsä                            10,803

 

Scalextric GT CUP tulokset ja paras kierrosaika kilpailussa

 

1. Tommi Laine                            9,917                  14 p.

2. Santeri Savikko                       9,703                  13 p.

3. Julius Wilkko                            10,018                12 p.

4. Kalle Pohjola                           9,812                   11 p.

5. Henri Eskman                          10,256                10 p.

6. Kai Ruusunen                          10,340                9 p.

7. Väinö Toivonen                      10,028                8 p.

8. Jaakko Pohjola                       10,641                7 p.

9. Venni Pitkänen                      10,578                6 p.

10. Jyrki Vepsä                            10,491                5 p.

 


Touring aika-ajot

 

1. Tommi Laine                            12,648                Honda Accord SCX                     3 p.

2. Kalle Pohjola                           12,834                Alfa Romeo 156 SCX                  2 p.

3. Kai Ruusunen                          12,884                BMW 320i Fly                               1 p.

4. Jaakko Pohjola                       12,936                BMW 320i SCX

5. Henri Eskman                          13,097                BMW Mini Cooper SCX

6. Santeri Savikko                       13,116                Alfa Romeo 156 SCX

7. Väinö Toivonen                      13,186

8. Jyrki Vepsä                               13,740                Volvo S60 SCX

9. Julius Wilkko                            14,022                VW Scirocco Carrera

10. Venni Pitkänen                    14,550               

 

Touring kilpailutulokset

 

1. Tommi Laine                            55,79                  12,600                                             14 p.

2. Kalle Pohjola                           55,72                  12,558                                              13 p.

3. Jaakko Pohjola                       54,32                  12,819                                              12 p.                  

4. Santeri Savikko                       54,00                  12,812                                             11 p.                  

5. Kai Ruusunen                          53,61                  12,952                                             10 p.

6. Henri Eskman                          52,83                  13,118                                             9 p.

7. Väinö Toivonen                      52,03                  13,299                                             8 p.

8. Jyrki Vepsä                               50,62                  13,387                                             7 p.

9. Venni Pitkänen                      50,45                  13,774                                              6 p.

    Julius Wilkko                            HYLÄTTY

 

 

Ralli aika-ajot

 

1. Henri Eskman                          10,380                Citroen Xsara SCX                                                   3 p.

2.Kai Ruusunen                           10,681                Subaru Impreza MSC                                            2 p.

3. Tommi Laine                            10,862                Citroen Xsara SCX                                                   1 p.

4. Santeri Savikko                       10,887                Subaru Impreza MSC

5. Väinö Toivonen                      10,904                Subaru Impreza MSC

6. Kalle Pohjola                           11,122                Peugeot 207 S2000 Avant Slot

7. Jaakko Pohjola                       11,748                Subaru Impreza MSC

8. Julius Wilkko                            11,854                Subaru Impreza MSC

9. Venni Pitkänen                      11,856                Subaru Impreza MSC

10. Jyrki Vepsä                            12,644                Subaru Impreza Avant Slot

 

Ralli kilpailutulokset ja kilpailun nopein kierros

 

1. Henri Eskman                          66,23                  10,427                                             14 p.

2. Kai Ruusunen                          63,21                  10,860                                             13 p.

3. Kalle Pohjola                           62,47                  10,837                                              12 p.

4. Tommi Laine                            62,30                  10,752                                             11 p.

5. Santeri Savikko                       58,82                  10,886                                             10 p.

6. Venni Pitkänen                      58,37                  11,329                                              9 p.

7. Jaakko Pohjola                       58,02                  11,605                                              8 p.

8. Väinö Toivonen                      57,65                  11,421                                             7 p.

9. Julius Wilkko                            56,73                  11,082                                             6 p.

10. Jyrki Vepsä                            53,32                  12,290                                              5 p.                     

 

FINCUP GT/P aika-ajot

1. Santeri Savikko                       9,324                  Audi R18 Slot.it                            3 p.

2. Henri Eskman                          9,376                  Audi R8 SCX                                  2 p.

3. Tommi Laine                            9,661                  Audi R8C Slot.it                           1 p.

4. Kalle Pohjola                           10,130                Lola B09 coupe Slot.it

5. Kai Ruusunen                          10,265               Audi R9C Slot.it

6. Julius Wilkko                            10,628               Renault Megane, Ninco

7. Jaakko Pohjola                       11,086                BMW Z4 GT3 Scaleauto

8. Väinö Toivonen                      11,119               Renault Megane, Ninco

9. Venni Pitkänen                      11,357                BMW Z4 GT3 Scaleauto

10. Jyrki Vepsä                            11,609                McLaren F1 GTR, Slot.it

GT/P kilpailutulokset

1. Santeri Savikko                       73,77                  9,149                                               14 p.

2. Henri eskman                         70,35                  9,678                                                13 p.

3. Kalle Pohjola                           69,37                  9,995                                                12 p.

4. Tommi Laine                            67,83                  9,830                                               11 p.

5. Julius Wilkko                            65,96                  10,417                                             10 p.

6. Väinö Toivonen                      63,26                  10,865                                             9 p.

7. Kai Ruusunen                          62,80                  10,358                                             8 p.

8. Jaakko Pohjola                       60,28                  11,017                                              7 p.

9. Venni Pitkänen                      60,20                  11,135                                              6 p.

10. Jyrki Vepsä                            56,31                  11,327                                              5 p.

 

 

 

1/32 FINCUP AUTORATA KILPASARJAN 2015 – 2016 AVAUS JÄRVENPÄÄN SLOTKEIMOLASSA 7.11.2015

 

Kaarrekuva

 

 

Säännöiltään ja osin kilpaluokiltaankin uudistunut FINCUP –sarja avasi kilpailukautensa siis Järvenpäässä, monille jo tutulla Slotkeimolan radalla. Kauden avaukseen ilmoittautui  kymmenen kuljettajaa joiden myötä kilpailupäivä jaettiin neljässä ajettavassa luokassa kolmeen eri lähtöön.

Kisapaikan ovien auettua klo 9.00 radalle tuotiin useita uusia autoja, joilla ei ollut ajettu radalla vielä ollenkaan. Tämän myötä tunnin ja vartin mittaiseksi aikataulutettu vapaa harjoitteluaika oli tarpeen ja rata kovassa käytössä. Vaikka monet autoista toimivatkin suoraan rakentelupöydältä tyydyttävästi tai jopa hyvin, lähti muutamia autoja myös tekniikan vaihtoon vauhdin ollessa riittämätön tai sitten aivan liian ärhäkkä!

Klo 10.15 alkoi autojen katsastus kilpailua varten. Tällöin valitettavasti todettiin, että paikalle tuotu kalusto ei ”kaikilta osiltaan” vastannut säännöissä määriteltyjä kriteerejä. Koska säännötkin todettiin osin vielä tarkennuksia vaativiksi höllennettiin katsastusseulaa siten, että kaikki kisaan ilmoitetut autot saatiin katsastuksesta läpi itse kilpailuun, joka alkoi aikataulun mukaisesti klo 11.00.

 

SCALEXTRIC GT CUP

Uutena luokkana tälle kaudelle Fincupissa esiteltiin SCX Nascar -autot korvannut Scalextric GT Cup. Nimensä mukaisesti kyseessä on Scalextricin valmistamien GT -autojen luokka, jonka kaluston toimittaa kisapaikalle SSH ry. Autot ovat siis vakiokuntoisia ja magneeteilla varustettuja ja kilpailutapa on aiemmin ajetuista Nascareista tuttu -> jokainen kuljettaja ajaa jokaisella uralla jokaista autoa.

1 x 1 minuutin aika-ajossa ratkottiin järjestys itse kilpailulähtöihin. Tasaisessa aika-ajossa junioriosasto näytti vanhemmalle kaartille ajamisen mallia, sillä neljään parhaan ajosuorituksen joukosta löytyi kolme juniorikuskia! Koko kärkinelikko mahtui muuten vain 0.162 sekunnin sisään.

Itse kilpailussa, joka ajettiin 4 x 3 min mittaisena (kilpailupituuden ollessa siis kaiken kaikkiaan 12 min), seniorikaartikaarti paikkaili asemiaan kotiradallaan ajaneiden Tommin ja Juliuksen johdolla. Heidän väliinsä kiilasi tuloksissa aika-ajon ykköstilan vienyt Santeri Savikko. Kilpailun kolmen kärki mahtui noin kierroksen sisään Tommin ajaessa 68 kierrosta ja Santerin ja Juliuksen ehtiessä vain kierroksen vähemmän.

Scalextric GT Cup sai hyvän vastaanoton ja ajokäytökseltään kiiteltyä kalustoa pidettiin hyvänä luokkana Nascarien korvaajiksi!

 

 

 

TOURING

Jonkin verran sekä yleis- että teknisiltä säännöiltään muuttunut Touring –luokka on Fincupin tarjoamista kilpaluokista ehdottomasti tasaisin. Aika-ajossa, jonka tällä kertaa seniorit kiskaisivat lähes kokonaan nimiinsä laskettiin erot vain parissa kymmenyksessä.

Itse kilpailu tarjosi tasaisuudestaan johtuen parikin kertaa raikuvat ja ennen kaikkea spontaanit aplodit, kun herrat Vepsä ja Wilkko taistelivat sijoituksista ensimmäisessä finaalilähdössä. Niin kylki kyljessä ja niin loppuun asti sitä kutkuttavan jännittävää ajoa esti kuin vain kellossa riitti aikaa ja ratkaisu syntyi vain sekunteja ennen loppugongin kumahdusta Wilkkon sortuessa kurvissa hurnakointiin ja VW Sciroccon ulosajoon. Tämän turvin Vepsä karkaisi Volvollaan silmin nähden erottuvaan kuuden rataosan erävoittoon.  Kaikki ensimmäisen finaalin kilpailijat mahtuivat tuloksissa muuten 17 osan sisään mikä 12 minuutin kilvanajon jäljiltä todella vähän!

Touring –luokan voitosta käytiin vielä tiukempi vääntö, joka lopulta kääntyi SXC:n Hondalla ajaneen Laineen Tommin voitoksi. Pahin haastaja Kalle Pohjola antautui finaalissa SCX Alfa Romeollaan vain hiuksen hienolla seitsemän rataosan erolla. Kolmannelle sijalle finaalissa kiiruhti Pohjolan Jaakko, autona niinikään SXC:n valmistama BMW 320i.

 

RALLI

Myös ralli oli uudistunut teknisiltä säännöiltään ja aiemmin ”kuskeja kiusannut” 2 mm maavara –sääntö oli nyt poissa. Edelliskauden kilpurit tietysti kelpasivat lähes sellaisenaan, mutta moni oli tekniikaltaan rakennettu täysin uudestaankin. Ralli –luokan aika-ajossa vauhti kiristyi Touringiin verrattuna reilusti yli kahdella sekunnilla per kierros, tosin GT Cupin magneettiautojen vauhtiin ei ylletty. Vielä. Rallin aika-ajoissa kärkisijat ottivat Eskman, Ruusunen ja Laine.

Kärkikaksikko piti pintansa myös kilpailussa, vaikka Laineen vauhti kisassa olisi helposti riittänyt ainakin Ruususen lyömiseen. Ajovirheisiin sortuminen koitui kuitenkin kohtalokkaaksi ja kolmannelle sijalle nousikin aika-ajon kuudennelta sijalta Avant Slotin valmistamalla Peugeot 207 S2000:lla Kalle Pohjola.

 

GT/P

Nyt ajettiin vihdoin jo alle magneettiautojen aikojen ja GT/P luokan parhaimmisto olikin ajoltaan todella kovakulkuista ja näyttävää. Siinä, missä osalla kuljettajista oli vielä teknisiä ongelmia tai ajo-ominaisuuksiin liittyviä harmeja, oli luokan kärkikolmikolla autot todella hyvin ”jiirissä”. Aika-ajon kärkipaikasta taistelivat juniorikuski Santeri Savikko ja ralliluokan jo voittanut Henri Eskman.  Santerin aika 9.324 oli vain 0,052 sekuntia Eskmania nopeampi.

Aika-ajossa todettu trendi ”kärki menee menojaan ja muut jyrskyttää perässä” toteutui odotetusti myös itse kilpailussa, vaikka Santerilla olikin heti avauskierroksilla tilanne jossa auto suistui radalta. Audeillaan karkuun pyrkineet Eskman ja Laine menivät edellä minkä ehtivät mutta takaa-ajossa hyvin hermonsa hallinnut Savikko tuli Slot.it –valmisteisella Audi R18 –autolla vääjäämättä ensin kantaan, sitten rinnalle ja lopulta ohi. Piikkipaikalle päässeen Santerin menoa ei hyvin rataan istuvalla autolla pysäyttänyt enää mikään ja hän ajoikin finaalissa reilun kolmen kierroksen voittoon! Santerin paras kierrosaika kilpailussa oli myös aika-ajoa kovempi  9,149! Mukava yllätys lopputuloksissa on Julius Wilkkon ajo, sillä hän kamppaili selvästi nopeammaksi oletettujen GT –autojen seassa lähes Touring –auton omaisella Nincon Renault Meganella peräti viidenneksi!

 

LOPPUPUHE

Vaikka uudistetuilla säännöillä startatun Fincup –kauden avaus herätti  sääntöjen osalta tarkennuksia vaativia keskusteluja, jäi kilpailusta ennen kaikkea positiivinen maku. Kukaan ei purnannut ohjaimista (koska useimmat kuskit ajoivat omilla kahvoillaan) ja karmivia mattaväreillä maalattuja autojakaan ei tavattu. Lisäksi ainakin osassa Fincupia viime aikoina vähemmän kiertäneissä kuskeissa päivä herätti uutta intoa sarjaa kohtaan. Omasta mielestäni Touring –luokan kova kylki kylkeä vasten ajo ja sen myötä kisaa seuranneiden nostajien spontaanit (ja kuskien ansaitsemat!) aplodit olivat parasta mitä päivällä tarjota! 4 x 3 minuutin heatin pituus toimi tällä kilpailijamäärällä hyvin ja tiukasti aikataulutetusta päivästä selvittiin mallikkaasti, vaikka erien väliin ei liikaa aikaa jäänytkään. Tästä huolimatta paikanpäällä ehdittiin tehdä kauppaakin ja aina tarpeelliset varaosat, Parman käsisäätimet ja autotkin vaihtoivat omistajaa.

Kilpailun päätyttyä kaikkien osallistuneiden kesken arvottiin 30 € arvoinen lahjakortti Vihdin Minilandiin, jonka tällä kertaa voitti Jyrki Vepsä. Onnittelut Jyrkille!!!

Kilpailut tulokset löytyvät pian Finslotin kotirata –osiosta. Seuraava Fincup –sarjan osakilpailu ajetaan Lempäälässä 5.12.2015 paikallisten Urheiluautoijoiden isännöimällä radalla.

 

Teksti ja kuvat: Kai Ruusunen

 

 

FinCup tulokset Turku 6.4.2013 ja kauden 2012-2013 lopputulokset

FinCup tulokset Järvenpää 23.2.2013

FinCup tulokset Kaukajärvi 12.2.2012