|
|
|
GT/P & FSC 1. osakilpailu 2009-2010, Riihimäki 24.10.2009, tulokset |
|
|
|
|
Kirjoittanut Pekka Nurkkanen
|
|
25.10.2009 |
| GT/P & FSC 1. osakilpailu
2009-2010,Riihimäki 24.10.2009 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| GT/P 8x3min |
Kuljettaja |
Pisteet |
Kierrokset |
Nopein kierros |
Aika-ajo |
|
Luokka |
Auto |
Alusta |
|
| 1. |
Kai Ruusunen |
22 |
74,30 |
9,173 |
8,991 |
2p |
GT |
Corvette C6R |
|
|
| 2. |
Ville Muttonen |
16 |
69,14 |
9,464 |
9,524 |
1p |
GT |
Corvette C6R |
|
|
| 3. |
Markus Nukari |
12 |
68,51 |
9,607 |
9,639 |
|
GT |
Ford GT-R |
|
|
| 4. |
Aleksi Salminen |
10 |
68,35 |
9,642 |
9,820 |
|
GT |
Ferrari 430 |
|
|
| 5. |
Teppo Mäkelä |
8 |
67,41 |
9,734 |
9,724 |
|
GT |
Corvette C6R |
|
|
| 6. |
Jarkko Juhola |
6 |
67,26 |
9,761 |
9,936 |
|
GT |
Corvette C6R |
|
|
| 7. |
Juha Vuorinen |
4,5 |
67,17 |
9,653 |
9,546 |
0,5p |
GT |
Nissan GT-R |
|
|
| 8. |
Jari Marjamäki |
3 |
63,32 |
9,847 |
9,773 |
|
GT |
Corvette C6R |
|
|
| 9. |
Jussi Kokki |
2 |
57,30 |
10,220 |
10,535 |
|
GT |
Corvette C6R |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1. |
Kai Kivekäs |
22 |
75,36 |
9,199 |
8,996 |
2p |
P |
Audi R10 TDI |
|
|
| 2. |
Pekka Nurkkanen |
15,5 |
68,82 |
9,653 |
9,558 |
0,5p |
P |
Peugeot 908 HDi FAP |
|
|
| 3. |
John Turkki |
13 |
64,50 |
9,845 |
9,533 |
1p |
P |
Audi R10 TDI |
|
|
| 4. |
Pertti Toivanen |
10 |
59,47 |
9,704 |
9,577 |
|
P |
Porsche RS Spyder |
|
|
| 5. |
Ilkka Bäckström |
8 |
56,78 |
9,733 |
9,689 |
|
P |
Porsche RS Spyder |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Kokonaispisteet |
GT |
Riihimäki |
Herttoniemi |
Hämeenlinna |
Nokia |
Hyvinkää |
|
|
| 1. |
Kai Ruusunen |
22 |
|
|
|
|
22 |
|
| 2. |
Ville Muttonen |
16 |
|
|
|
|
16 |
|
| 3. |
Markus Nukari |
12 |
|
|
|
|
12 |
|
| 4. |
Aleksi Salminen |
10 |
|
|
|
|
10 |
|
| 5. |
Teppo Mäkelä |
8 |
|
|
|
|
8 |
|
| 6. |
Jarkko Juhola |
6 |
|
|
|
|
6 |
|
| 7. |
Juha Vuorinen |
4,5 |
|
|
|
|
4,5 |
|
| 8. |
Jari Marjamäki |
3 |
|
|
|
|
3 |
|
| 9. |
Jussi Kokki |
2 |
|
|
|
|
2 |
|
|
|
| Kokonaispisteet |
P1/P2 |
Riihimäki |
Herttoniemi |
Hämeenlinna |
Nokia |
Hyvinkää |
|
|
| 1. |
Kai Kivekäs |
22 |
|
|
|
|
22 |
|
| 2. |
Pekka Nurkkanen |
15,5 |
|
|
|
|
15,5 |
|
| 3. |
John Turkki |
13 |
|
|
|
|
13 |
|
| 4. |
Pertti Toivanen |
10 |
|
|
|
|
10 |
|
| 5. |
Ilkka Bäckström |
8 |
|
|
|
|
8 |
|
|
| FSC TOURING/GT |
Kuljettaja |
Pisteet |
Kisasijoitus |
Kierrokset |
Kisapisteet |
Nopein kierros |
Concourse |
Auto |
Alusta |
|
| 1. |
Kai Kivekäs |
39 |
1 |
49,17 |
20 |
9,274 |
19 |
Ferrari 500 TRC |
|
|
| 2. |
Pertti Toivanen |
32,5 |
2 |
47,36 |
17 |
9,533 |
15,5 |
Shelby Cobra |
|
|
| 3. |
Pekka Nurkkanen |
32 |
4 |
46,31 |
12 |
9,258 |
20 |
Porsche 911 Carrera RSR -73 |
|
|
| 4. |
Kai Ruusunen |
30 |
5 |
46,12 |
11 |
9,968 |
19 |
VW Kupla |
|
|
| 5. |
Aleksi Salminen |
28 |
6 |
43,36 |
10 |
10,325 |
18 |
Shelby Cobra |
|
|
| 6. |
Ilkka Bäckström |
26 |
3 |
46,84 |
14 |
9,516 |
12 |
Porsche 911 Carrera 3.0 RS -74 |
|
|
| 7. |
John Turkki |
25,5 |
7 |
43,35 |
9 |
9,912 |
16,5 |
Ferrari 250 GTO |
|
|
| |
Jussi Kokki |
25,5 |
8 |
42,47 |
8 |
10,351 |
17,5 |
Toyota Celica |
|
|
| 9. |
Ville Muttonen |
25 |
9 |
41,94 |
7 |
10,458 |
18 |
Pontiac Firebird |
|
|
| 10. |
Jari Marjamäki |
23 |
11 |
41,12 |
5 |
10,767 |
18 |
Ford Mustang |
|
|
| 11. |
Juha Vuorinen |
22 |
13 |
40,34 |
3 |
10,481 |
19 |
BMW 507 |
|
|
| |
Markus Nukari |
22 |
14 |
32,44 |
2 |
10,256 |
20 |
Datsun 240Z |
|
|
| 13. |
Jarkko Juhola |
20,5 |
12 |
40,98 |
4 |
10,461 |
16,5 |
Chevrolet Corvette GS |
|
|
| 14. |
Teppo Mäkelä |
16 |
10 |
41,36 |
6 |
10,618 |
10 |
Toyota Celica |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Kokonaispisteet |
FSC GT/Touring |
Riihimäki |
Herttoniemi |
Hämeenlinna |
Nokia |
Hyvinkää |
|
|
|
| 1. |
Kai Kivekäs |
39 |
|
|
|
|
39 |
|
|
| 2. |
Pertti Toivanen |
32,5 |
|
|
|
|
32,5 |
|
|
| 3. |
Pekka Nurkkanen |
32 |
|
|
|
|
32 |
|
|
| 4. |
Kai Ruusunen |
30 |
|
|
|
|
30 |
|
|
| 5. |
Aleksi Salminen |
28 |
|
|
|
|
28 |
|
|
| 6. |
Ilkka Bäckström |
26 |
|
|
|
|
26 |
|
|
| 7. |
John Turkki |
25,5 |
|
|
|
|
25,5 |
|
|
| |
Jussi Kokki |
25,5 |
|
|
|
|
25,5 |
|
|
| 9. |
Ville Muttonen |
25 |
|
|
|
|
25 |
|
|
| 10. |
Jari Marjamäki |
23 |
|
|
|
|
23 |
|
|
| 11. |
Juha Vuorinen |
22 |
|
|
|
|
22 |
|
|
| |
Markus Nukari |
22 |
|
|
|
|
22 |
|
|
| 13. |
Jarkko Juhola |
20,5 |
|
|
|
|
20,5 |
|
|
| 14. |
Teppo Mäkelä |
16 |
|
|
|
|
16 |
|
|
| |
|
|
| FSC PROTOTYYPIT |
Kuljettaja |
Pisteet |
Kisasijoitus |
Kierrokset |
Kisapisteet |
Nopein kierros |
Concourse |
Auto |
Alusta |
|
| 1. |
Kai Kivekäs |
38,5 |
1 |
48,69 |
20 |
9,341 |
18,5 |
Ferrari 612P Can Am |
|
|
| 2. |
Kai Ruusunen |
36 |
2 |
47,31 |
17 |
9,546 |
19 |
Lamborghini Miura |
|
|
| 3. |
Pekka Nurkkanen |
34 |
3 |
45,31 |
14 |
9,676 |
20 |
Lola T70 Spyder |
|
|
| 4. |
Pertti Toivanen |
30,5 |
4 |
44,99 |
12 |
9,331 |
18,5 |
Ford GT40 |
|
|
| 5. |
Markus Nukari |
30 |
5 |
44,47 |
11 |
10,237 |
19 |
Porsche 917K |
|
|
| 6. |
Juha Vuorinen |
28,5 |
6 |
43,55 |
10 |
10,174 |
18,5 |
Porsche 917K |
|
|
| 7. |
Aleksi Salminen |
28 |
7 |
42,24 |
9 |
10,061 |
19 |
Porsche 917K |
|
|
| 8. |
John Turkki |
25,5 |
9 |
40,82 |
7 |
10,877 |
18,5 |
Ford GT40 |
|
|
| 9. |
Aleksi Immonen |
24,5 |
10 |
39,94 |
6 |
11,067 |
18,5 |
Porsche 917K |
|
|
| 10. |
Jari Marjamäki |
20 |
8 |
42,02 |
8 |
10,477 |
12 |
Porsche 908/3 |
|
|
| 11. |
Ilkka Bäckström |
18 |
11 |
39,59 |
5 |
10,491 |
13 |
Porsche 908/3 |
|
|
| 12. |
Teppo Mäkelä |
8,5 |
12 |
32,80 |
4 |
9,977 |
4,5 |
Porsche 917K |
|
|
|
| Kokonaispisteet |
FSC Prototyypit |
Riihimäki |
Herttoniemi |
Hämeenlinna |
Nokia |
Hyvinkää |
|
|
| 1. |
Kai Kivekäs |
38,5 |
|
|
|
|
38,5 |
|
| 2. |
Kai Ruusunen |
36 |
|
|
|
|
36 |
|
| 3. |
Pekka Nurkkanen |
34 |
|
|
|
|
34 |
|
| 4. |
Pertti Toivanen |
30,5 |
|
|
|
|
30,5 |
|
| 5. |
Markus Nukari |
30 |
|
|
|
|
30 |
|
| 6. |
Juha Vuorinen |
28,5 |
|
|
|
|
28,5 |
|
| 7. |
Aleksi Salminen |
28 |
|
|
|
|
28 |
|
| 8. |
John Turkki |
25,5 |
|
|
|
|
25,5 |
|
| 9. |
Aleksi Immonen |
24,5 |
|
|
|
|
24,5 |
|
| 10. |
Jari Marjamäki |
20 |
|
|
|
|
20 |
|
| 11. |
Ilkka Bäckström |
18 |
|
|
|
|
18 |
|
| 12. |
Teppo Mäkelä |
8,5 |
|
|
|
|
8,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Viimeksi päivitetty ( 25.10.2009 )
|
|
|
|
|
|
